今年车市呈现明显的“燃油遇冷、新能源走热”态势。5月国内新能源渗透率攀升至62.9%，创历史新高，燃油新车在上半年新车中的占比显著下降。不过，仍有部分车企坚持布局燃油车领域，多款燃油新车即将登场，引发市场关注。
吉利星瑞L90是其中备受瞩目的车型之一。据推测，该车可能与银河星耀7采用相同车身基底，但动力系统有所不同。星瑞L90将悬挂“蓝牌”，提供1.5T燃油（最大功率148kW）、2.0T燃油（最大功率200kW）以及1.5T油电混动三种动力选择。其中，油电混动车型沿用星越L同款i-HEV智擎混动系统，WLTC工况下百公里油耗低至3.98L，燃油经济性表现突出。
内饰方面，星瑞L90的设计风格向吉利银河系列看齐，追求“油电同智”的理念。从伪装图来看，测试车采用传统换挡把，但量产版本是否会改为旋钮式或按键式换挡尚不明确。外观上，新车配备大尺寸直瀑式格栅，提供17、18、19英寸三种轮圈尺寸可选，并支持选装车顶雷达和后扰流板等配置，满足消费者个性化需求。该车有望于下半年上市，预计价格区间为11万-15万元，搭载激光雷达的混动高配版可能达到16万元。这一定价策略能否在市场中占据一席之地，甚至与帕萨特、迈腾等车型竞争，值得期待。
另一款值得关注的燃油新车是第五代宝马X5。该车近日完成首发亮相，计划于11月下旬在海外上市，明年初国产版将登陆中国市场。尽管宝马X5也推出了插混版和纯电版iX5，但此次燃油版车型的升级同样引人注目。新车采用宝马最新的设计语言，前脸上半部分与纯电版高度相似，配备更小的双肾格栅和双“X”字形日行灯设计。不同的是，燃油版下部进气格栅面积更大，分为上下两层，强化了运动气息。车尾采用上宽下窄的造型，搭配狭长尾灯组和扰流板，进一步凸显宝马的运动基因。
车侧部分，新一代X5保持了中大型SUV的魁梧身材。争议点在于门把手设计，海外版采用感应隐藏式门把手，集成在B柱和C柱下方。不过，国内量产版本可能会调整为传统或半隐藏式门把手，以适应市场需求。内饰方面，全新X5燃油版同样采用新世代设计语言，中控前方配备全景视域桥和HUD抬头显示，搭配斜向布置的中控屏和副驾屏，实体按键大幅减少，科技感显著提升。十字四辐方向盘的设计也增强了驾驶欲望。
国产版X5加长已成定局，空间表现无需担忧。新车将搭载新世代技术集群的L2+级驾驶辅助系统和主动安全功能，配合宝马一贯的优秀操控调校，在新能源时代依然具备竞争力。
面对新能源车的快速崛起，燃油车是否应被淘汰？消费者对燃油新车的期待是否依然存在？欢迎留言分享你的观点。
卓信宝提示：文章来自网络，不代表本站观点。
